Voici, pour ceux qui viennent d'acquérir une pirogue ou un kayak de mer, la démarche à suivre pour immatriculer un bateaux en vu de le mettre en conformité avant de participer aux compétitions officielles de la FFCK:
1. Présenter aux affaires maritimes
- la fiche de plaisance (doc joint)
- la facture du bateau ou un certificat de vente
- l'attestation de conformité qui doit être exigée auprès du constructeur. Si vous n'êtes pas en mesure de la fournir une attestation sur l'honneur de construction amateur suffira, même si c'est un bateau importé (annexe 240 A1 en pj).
- photocopie de la carte d'identité - justificatif de domicile ( en tout cas à Bayonne, il le leur faut)
- une enveloppe timbrée à votre adresse Les affaires maritimes vous renvoient votre "carte d'immatriculation", une carte bleue que vous êtes censé présenter sur l'eau en cas de contrôle. vous la photocopiez et la plastifiez sur le bateau. Il n'y a pas de numéros d'immatriculation en grosse lettre sur le bateau. Dès lors vous pouvez naviguer jusqu'à 5 miles d'un abri équipé d'un gilet, d'un "dispositif de remorquage" et d'un "moyen de repérage lumineux". Le moins encombrant c'est le miroir.
2. Pour des compétitions nationales, il faut renvoyer à la FFCK à
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ou par courrier à Hélène BOURDON, FFCK, 87 quai de la Marne, BP 58, 94344 JOINVILLE LE PONT,
- votre numéro de licence
- votre adresse
- la photocopie de la carte d'immatriculation et elle vous renvoie un numéro d'immatriculation et une carte à coller sur la pirogue. Le numéro doit être accolé à l'avant et les chiffres faire plus de 10 cm de hauteur. En général les Affaires Maritimes ne contrôlent pas les bateaux immatriculés.
Bon courage.
Éléments de réflexion sur la sécurité
Écrit par Sylvain Mercandalli et Jérôme FabreComme tout danger ce n'est que lorsqu'il est connu et identifié que l'on peut l'appréhender et trouver des solutions. Voici quelques éléments de réflexions quant à la sécurité de nos sorties en mer.
Deuxième rendez-vous hivernal de l'Aviron Bayonnais le samedi 11 février 2012. Tous les rameurs sont invités à se retrouver sur un parcours qui arrivera à Guethary et partira, selon les conditions, de Hendaye ou Tarnos.
Rendez-vous est donné pour le covoiturage à 9h30 à Guéthary pour un départ de la course vers 10h30.
Comme il s'agit avant tout d'un rendez-vous convivial, Un resto nous attend à Guethary (20€).
N'oubliez pas que se rendez-vous porte bien son nom et que l'eau à 13° nécessite de prendre quelques précautions de base pour ne pas transformer une simple chute en réel danger. Équipez vous vraiment pour le froid; combinaison 4/3 et chaussons comme pour surfer en hiver, Téléphone portable.
Merci de vous inscrire de préférence par le formulaire de contact du site IDWA.eu. Des information complémentaire seront données sur IDWA.eu, notamment le parcours.
Voici un petit aperçu de ce que les Hawaïens développent depuis environ un an. Il s'agit d'une nouvelle catégorie de pirogue 6 places sans spécifications de construction. Pas de contrainte dans le choix des matériaux et pas de contrainte de poids. Les performances font un bond en avant et les courses prennent une autre mesure.
Une idée à importer d'urgence pour ceux qui s'intéressent à l'évolution de ce sport.
La video vient du très bon site ocean paddler tv.
Unlimited Canoes and Olamau Race by Ocean Paddler TV from Anders Carlson on Vimeo.
Comme un petit cadeau de noël avant l'heure, le dernier rendez-vous pirogue de l'année fut le plus fun qu'on puisse se donner; la finale du trophée de France OC4.
Ce trophée s'est conduit cette année en trois étapes; Soulac, Crozon et enfin ce 3 décembre à St Jean de Luz sur le spot de Ste Barbe. Dans la baie, c'est la seule plage touchée par de belles vagues du large. Les vagues ce jours là font 1m50 maximum, déroulent sur un fond rocheux. Le spot ne sature pas et la vague ne casse pas au bord. Bref, un endroit plutôt sûr, permettant aux meilleurs de s'exprimer et même à certains débutants de venir compléter des équipages.
